Page 10 - Malotraktor T-4K-10-C
P. 10

H m o ta  m o to ru  se  se trv a čník e m  a  p řís lu še n stv ím  140   kg
                            Hm ota   setrva čn íku ......................................................  22   kg
                            Spotře b a  m a za c íh o oleje ...........................................  65   g/h. +- 10%
                            Regulátor .......................................................................  výkonnostní
                           V ůle  m e zi h la v o u  a  d n e m  p ístu ...............................  0,8—1,0   mra PR 1
                            Vstřikovací  Čerpadlo M otorpal.............................  pístu 6 mm
                            T ěle so  v st řik o v a če  M o to rp a l ....................................
                            Vs t řik o v a c í try s k a  M o to rp a l.....................................  A 290 g 0 VZ 45 S
                            Otv íra c í tla k  v s t řik o v a če ..........................................  463d DO 60 S 530
                                                                             2
                            Ge o m e trick ý p o čátek  do pra v y  p a liv a  M ěrn á  140 kp/cm 23 ° p řed
                            sp o t ře b a p a liva  o sp odn í v ýh řev no sti  HÚ
                            10000   kcal....................................................................
                            GD  n o rm áln í p ro v ed en í se trva čník u  S t ředn í  220 g/kh +- 10%
                              2
                                                                            2
                            ry ch lo st p ís tu  p ři 2 2 0 0  o t./m in , je  . S t ředn í  1,12 kpm 7,6 m/sec.
                            užite čný tla k  n a  p ís t p ři n e p řetržit ém
                            v ýkonu p ři 2200 ot./min.............................................  3,56 kp/crn2
                            Pou žité palivo:
                            Pro letní období a teplé kraje ...............................•  nafta motorová 4
                            Pro zimní období ........................................................  nafta motorová 18
                            Pro velké mrazy ...........................................................  nafta motorová 18 S
                            Pou žitý olej:
                            Mazací   olej ...................................................................  OAM6A
                           V ÝS TR O J PR O   ELEK TR ICK É  SP O U ŠT ĚNI
                            Spou štěč   .  .  .  .  PAL  1,8  k  Obj.  č. katalog 09 —9144.10 —11
                            Dynamo   .  .  .  .         12 V/130 W  ČSN  30 4212.2 Regulátor
                            nap ětí .      .      130 W  12 V
                            Sp ínací sk říňka   .      .      č. kat. 02 9403.50 katalog M ototechny 0 —3 5—002
                            Akumulátorová baterie     12 V 66Ah
                              Pro dodávku malotraktoru jsou závazné technické podmínky a to pro motor
                           TPF 34—LD2—64 a pro malotraktor mimo motoru TPF 12—0.2.01—61.


                              POPIS MALOTRAKTORU T-4K-10-C
                              N aftov ý  m otor l  D  90 je jedn oválcov ý,  d vou dob ý,  stojat ý,  třík a n álov ým
                           vyplach o v án ím , s  p řím ým  v st řik e m  p a liv a , v zd u ch e m  ch la ze n ý.
                              Sk říň mo to ru   je litin ov á,  svisle d ělen á n a   dv ě  p olovin y. V  ka žd é  p olovin ě sk řín ě
                           je u lo žen o v álečk o v é lo žisko  klikov éh o  h říd ele. N a pře d n í polovinu  sk řín ě je
                           uch y ceno   v ík o  s re gula čním  a   v st řik ov acím   ús trojím . V  ob ou   čás te ch  sk řín ě jso u
                           vy tv o řen y  p řepo u št ěcí  k a n ály  p ro  p ře stu p v zduch u  ze   sk řín ě  do  v álc e . O b a  d íly
                           sk řín ě  jsou  sp ojen y   šrou b y , a sk říň tv o ří je d n o tný,  tu hý  ce le k ,  u m o žňující p řip e v -
                           n ěn í hna n éh o  stro je .
                              Válec motoru je odlit z  p e rlitick é  litin y  a  op a třen ch la d icím i  že b ry . N a
                           motoro v o u  sk říň je   p řita že n  p o m o c í p říru b y   čty řmi  šro u b y   M  1 4 . K a n álo v ý  s y st ém
                           se dv ěm a   vyplach ovacím i a jedn ím  v ýfu kov ým   kan álem  byl d okon ale  vyzkou še n   pro
                           p rovoz m otoru  v  Širo k ém   rozm ezí  ot áče k . C h la dicí  vzduch  je veden  ka potáží  n a
                           nejv íce tepeln ě za tíže n é m ísto, tj. nad  v ýfu kový ka n ál.
                              H lava v álce je celek slo žen ý  z těle sa  h lavy, spalovací  kom ůrky, a d r žák u
                           zápa ln ík u . T ěle s o  hla v y  je  je dno d uc h ý, bo ha tě že b r o v a n ý o d lite k  z  le h k é s litin y .
                           Je  o p a t ře n   otv o re m  p ro sp a lov a c í  k o m ůrk u ,  8  otv o ry  p ro p řip e v ňov a c í šro u by .
                           Sp alov ací kom ůr k a   je  o c elov á,   s h ora p řita že n á m a tic í.  V s třik o v a č je   p řip e v n ěn
                           ke kom ůrce d věma   Šro u b y a  třmen em .
   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15