Page 17 - Malotraktor T-4K-10-C

SPOUŠTĚNÍ MALOTRAKTORU T-4K-1K-C
P řed ka žd od en n ím startov án ím p ostu pu jte n ásledovn ě:
1. Dolejte palivo do nádrže.
2. P ře k o n tro lu jte sta v o le je v p ře d n ím v íku m o to ru . H lad in a ole je n e sm í kle sn o u t
po d sp o d n í ry sk u na m ěrc e ole je . V iz obr. 32 92(2 ).
3. p ře k on trolu jem e, zda-li je otev řen pa livov ý kohout, um íst ěn ý p od pa livovou
nádrží.
4. Pák u p ly n u p řesta v te n a nejv ětší o t áčky m o to ru , v y řa ďte d ife re n ciál z Čin n o sti.
Řa d ic í p ák u I., II., III. a IV. ry c h lo s ti z a řa ďt e do ne utr áln í po lo hy . V z im n ím
obdob í vy šláp něte spojku.
5. Ru čn í klikou p roto čte n ěk o likr át m otor p ři vy šroubova n ém držák u za pa lova če.
6. D o otvoru držáku zapalova če vlo žte such ý doutn ák a zapalte jej. D ržák se zapáleným
doutn ákem za šrou bujte do hlavy v álce a řád n ě ut áh n ěte. Pozor, a ť ne--ztratíte
podlo žk u držák u ! N eza pom e ňte v žd y vyt áh n ou t sp ou št ěc í kn oflík n a lev é stra n ě
m otoru , kter ým se zm en šu je p ře d stih a n a sta v í se sp r áv n á v st řik ovací d áv k a.
7. Zasu ňte k líc e k d o sp ín a c í sk říňky ; ro zsvítí se červ e n é sv ětlo . Z m áčkn ěte tla čít-
k o sta rt éru . N e n a sk o čí-li m o to r b ěhe m 5 v te řin , v y čk e jte 10 v te řin a p o k u s
opakujte s nov ě vlo žen ým doutnák em .
8. S ta rtov án í tep léh o m otoru je stejn é ja ko u stu d en éh o s tím rozd ílem , že
nepou žív áte nažh aven í pom ocí doutn áku a nevytahujete spou štěc í knoflík na m oto-
ru . P ák u o t áče k m o to ru n a sta v íte d o ma x imáln í p o lo h y .

STARTOVÁNÍ POPRUHEM
Prov e ďte v še c h n y úk o n y u v ed en é v b o d ě 1—6 a d ále pa k :
s ta rto v a cí po pruh na v ine te na s ta rto v a cí z a říz en í. U c ho p íte v o ln ý k o nec popru-
hu ob ěm a ru k a m a (n e sm í se n a ru k u n a m o ta t), a m írn ě za t áh n ěte ; k d y ž u c ítíte
odpo r k o m p re se , sta rto v a c í po pruh uv o ln ěte . P íst se v r át í d o m rtv é p o lo h y , to
o p ak u jte asi t řik r át. (T e n to zp ůsob se n a z ýv á ro zk ýv án í m o to ru .) P ři t řet ím k ýv -
nutí os t ře trh n ět e po pruhe m — p o p ře k o n án í k o mp re se mo to r n a sk o čí.

STARTOVÁNÍ MOTORU ZA NÍZKÝCH TEPLOT
P ři p o u žív án í m a lo tra k to ru v zim n ím o b d o b í je n u tn o , v y m ěnit le tn í o le j za
zimní. P ři n ízk ých teplot ách —1 0 ° C a m én ě, vypou št ějte z m otoru olej, kter ý p ak
p řed sta rto v án ím za h řejte na 70" C a nalejte do m oto ro v é sk řín ě. N e b o m a lo tra k -
tor d ávejte do teplé gar áže p řes noc. Startov án í se prov ád í podle d říve popsan éh o
postupu.
V e v e lm i stu d e n ém p o ča s í ztu h lý m a za c í o le j zp ůs o b í, že ne do cílíte po t řebnéh o
ro zk m itu p o n ěk o lik a k ýv a v ýc h p o h y b e ch . V to m p říp a d ě je nutno m o to re m
ot áče t n a p r áz d n o, a ž s e sta n e o lej řid ším a lze m o to re m le h ce p ro t áčet. V p říp a dě
ne úsp ěšn éh o pokusu m usím e v ždy u studen éh o m otoru opatřit držák doutn áku novým
suchým doutnákem a celý proces opakovat.

ROZJÍŽDĚNI
L. P o n a s k o če n í m o to ru ru ční p ák u o t áče k m o to ru n a s ta v te d o s t ředn í po lo hy
a m o to r p o n e ch e jte n ěk o lik m in u t b ěže t b e z za tíže n í, a b y se za h řál.
2. Vyp n ěte sp ojku se šl áp n u tím sp ojkov éh o p ed álu , u m íst ěnéh o n a lev é stra n ě
plošin y řid iče. Řad ic í p ák ou za řa ďte p otřebn ý p řevodov ý stu peň. Jestliže se
p řevod o v ý stu p e ň za řa d it n e d á, zn a m e n á to , že o zu b e n á k o la p ře v od ov ýc h
stu p ňů v p ře v od ov é s k řín i sto jí zu b y p ro ti so b ě a ne m o ho u do se be za p a d n o u t.
N ik d y p áku n e za sunujte n ás ilím , v ra ťte jí do ne utr áln í po lo hy a za p n ěte n a
ok am žik