Page 26 - Malotraktor T-4K-10-C

nesprávně správně

1. VŠEOBECNĚ
Spolehliv ý chod m otoru závisí p ředev ším na jeho pe čliv é údržb ě a čistotě.
Menši zjištěn é z ávady je nutno ihned opravit a tak p ředch ázet v ážn ějším
poruch ám . O pravy slo žitějších dílů, jako nap ř. vstřikovacího zařízení, reguláto-
ru klikov ého ustrojí, sv ěřte odborn íkovi. Po v ým ěn ě pohybujících se částí
jako pístu klikov ého čepu, ojnice, klikov ého h řídele, m usí být proveden za-
běh v trvání 40 až 45 hodin při malém zatížení. Zatížení s počtem hodin postupn ě
zvyšujeme.

2. PALIVOVÝ OKRUH
Při každ é práci s palivovým zařízením dbejte na největší čistotu V čistotě je
nutno udržovat i pře čerp ávací zařízení, n ádrže, n álevky a podobn ě uskladn ěné
n ádoby s palivem m ají delší dobu stát v klidu, aby se m ohly nečistoty! usadit.
Při pře čerp áv ání paliva ze sudu do nalévacích n ádrží dbejte toho nebyly
ods áv ány ne čistoty paliva p řím o ze dna

MAZANÍ
Motor je stále mazán mazacím lisem čerstvým olejem . D ávka oleje je v m otoru
sp álen a a n ení p roto n utn o olej vym ěňov at. Olej d o plňu jem e po uze p
horní rysku m erky oleje. Ob čas se p řesv ěd čete, zda olej neunik á
kolem cích p řípojek. K m azán í se pou žív á olej M 6A v zim ě i v létě.

CHLAZENÍ
Po 400 pracovních hodin ách překontrolujte ob ěžn é kolo, chladicí žebra v álce a
hlavy, zda nejsou zaneseny. Zanesen é vyčistěte. Pracujete-li s m alotraktorem
ve zvláště pra šn ém prostředí, prov ád ějte kontrolu častěji. Po 1000 pracovních
hodin ách překontrolujte valivá lo žiska ventilátoru a prostor ložisek naplňte
novým tukem V2, který snáší teplotu do 80° C
P řed ka žd ým uvedením stroje do chodu je nutn é kontrolovat napnutí
klínových řem en ů. Správn é napnutí m á b ýt takov é, aby p ři tlaku palcem bylo
jejich vych ýlení m axim áln ě o 10 a ž 30 m m . P ři v ětším vychýleni je třeba klí-